Maritime Besatzung ist eine der compliance-kritischsten Personaldisziplinen der Welt. Eine einzige Abweichung in einem Zertifikat kann ein Schiff stilllegen, eine Festhaltung durch die Hafenstaatkontrolle auslösen und einen Betreiber einer Haftung aussetzen, die die Kosten jeder Vermittlung weit übersteigt.
Der Marinebereich der QW Group wurde vom ersten Tag an um diese Realität herum aufgebaut. Jeder Offizier und jedes Besatzungsmitglied in unseren Pools verfügt über geprüfte STCW-Dokumente, abgeglichen mit der ausstellenden Behörde als verpflichtender Schritt, bevor ein Kandidat einem Kunden zur Verfügung gestellt wird.
Wir bedienen Fährbetreiber, Tankerreeder, RoRo-Betreiber und Kunden im Bereich Offshore-Versorgungsschiffe im Nordraum und darüber hinaus, mit einem Crewing-Team, das die betrieblichen und regulatorischen Unterschiede zwischen den Schiffstypen kennt
Geschwindigkeit ist die zweite Säule unseres maritimen Crewing-Modells. Schiffsverzögerungen kosten Betreiber Zehntausende Euro pro Tag, und die Situationen, die dringenden Crewing-Bedarf erzeugen, warten nicht auf einen normalen Beschaffungszyklus.
Unsere vorab geprüften Auftragnehmer-Pools werden genau deshalb gepflegt, damit wir bei einem Notruf nicht bei null anfangen. Wir wählen aus einem Pool geprüfter, verfügbarer und einsatzbereiter Fachkräfte.
Unser Standard für kritische Besetzungen ist ein namentlich benannter Spezialist innerhalb von 24 Stunden und die vollständige Entsendung innerhalb von 72 Stunden. Das ist kein Ziel. Es ist eine Grundlinie, die wir über Jahre im Notfall-Crewing im Nordraum und darüber hinaus konstant erfüllt haben.
- Alle Besatzungen verfügen über geprüfte STCW-Zertifikate, abgeglichen mit den ausstellenden Behörden, bevor ein Einsatz bestätigt wird.
- Namentlich benannter Spezialist innerhalb von 24 Stunden für Notbesetzungen, vollständige Entsendung innerhalb von 72 Stunden bei intakter Compliance
- Erfahren im Betrieb von Fähren, Tankern, RoRo- und Offshore-Versorgungsschiffen im gesamten Nordraum und in Europa.

